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第六架C919首飞!六机“天团”终于阵容齐整,试飞将进入高密度、高难度、高风险阶段 来源:科研管理办公室 作者: 科研管理办公室


 冷冽的北风
驱散了厚厚的云层
让上海重新迎回好天气


 

抓住这样一个理想的窗口时间
C919大型客机的106架机
今天上午10点15分
从浦东机场第四跑道
轻盈地腾空而起
上演了自己的蓝天处子秀


 

一路向北 随后盘旋、折返
顺利完成所有预定试飞科目
12点20分,106架机在浦东机场平稳着陆
首飞取得圆满成功!

106架机是
C919六架试飞飞机中的最后一架
也是最接近未来交付状态的一架

 
 
 
随着“老六”的首飞
中国商飞公司兑现了
2019年三机首飞
让C919六架试飞飞机
全部投入试飞的承诺
 
严守节点   说到做到
说明一切都在顺利地按计划推进
这是比单单一架飞机飞上天
更加令人高兴的事情


 

和104、105一样
106架机首飞时并没有完成喷漆涂装
而是以机身蒙皮原色“素颜”示人

实用为上   效率为先
赶在2019年的尾巴上完成目标
这也是实打实地拼出来熬出来的!

 
 
六机“天团”终于阵容齐整
我们来逐一回顾下Ta们的蓝天之旅吧

101架机  2017年5月5日首飞
2017年11月10日转场阎良
任务:验证飞机性能,颤振、失速等研发试飞


 

102架机   2017年12月17日首飞
2018年7月12日转场东营
任务:发动机系统的性能验证、
电源系统、燃油系统试飞


 

103架机  2018年12月28日首飞
2019年7月26日转场阎良
任务:飞机操纵能力和结构强度的试飞,
颤振、载荷、失速
等表明符合性试飞及局方审定试飞


 

104架机  2019年8月1日首飞
2019年8月30日转场东营
2019年9月20日转场阎良
任务:验证飞机的航电系统、
自然结冰试验等试飞工作


 

105架机  2019年10月24日首飞
2019年12月5日转场南昌
任务:验证飞机的防火、环控和电源等系统


 

106架机 2019年12月27日首飞
后续将转场东营
任务:开展客舱、照明和外部噪声等试飞工作


 

 226天、376天、216天、84天、64天
这是前后两架机首飞相隔的时间
可见,在初期摸清性能,克服瓶颈之后
C919的生产和试飞进展正不断提速
越造越快  越试越稳  越飞越好

 
 
 
目前C919已在
陕西阎良、山东东营、江西南昌
等地开展验证试飞
静力试验和其他地面验证试验
也在稳步向前推进
 
接下来C919的试飞将更为密集
也将步入“深水区”
六机天团将分别前往
最热、最冷、高原、大侧风
等恶劣环境的机场挑战极限
失速、颤振、结冰
高风险科目也将接踵而至


 

适航取证   交付运营
困难在前方  目标也在前方
2020怎么干?
抓紧时间!可劲儿地飞吧